品牌 | 其他品牌 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國 |
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服務(wù)周期 | 常規(guī)3-5個(gè)工作日 | 服務(wù)類型 | 可靠性環(huán)境試驗(yàn) |
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服務(wù)資質(zhì) | CMA/CNAS認(rèn)可,主機(jī)廠認(rèn)可 | 證書報(bào)告 | 中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 |
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增值服務(wù) | 可加急檢測 | 是否可定制 | 是 |
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是否有發(fā)票 | 是 | | |
一、服務(wù)內(nèi)容
加速度試驗(yàn)一般包括以下試驗(yàn)程序:
1)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)
驗(yàn)證裝備結(jié)構(gòu)承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷的能力。
2)性能/功能試驗(yàn)
驗(yàn)證裝備在承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷時(shí)的以及之后的性能不會(huì)降低。
3)墜撞安全試驗(yàn)
驗(yàn)證裝備在墜撞加速度作用下不會(huì)破裂或不從固定架上脫落。
二、服務(wù)范圍
適用于對(duì)安裝在飛機(jī)、直升機(jī)、載人航天器、飛機(jī)外掛物和地面發(fā)射上的裝備進(jìn)行加速度試驗(yàn)。
三、檢測標(biāo)準(zhǔn)
GJB150.15A-2009 裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第15部分:加速度試驗(yàn)
GJB150.15-1986 設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 加速度試驗(yàn)
RTCA/DO-160G 機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)和試驗(yàn)程序
HB6167.16-2014 民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第16部分:加速度試驗(yàn)
四、注意事項(xiàng)
1. 選擇機(jī)構(gòu)時(shí):應(yīng)綜合考慮其資質(zhì)認(rèn)證、專業(yè)領(lǐng)域、設(shè)備與技術(shù)以及服務(wù)質(zhì)量等因素。
2. 簽訂合同前:明確檢測范圍、方法、標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用等條款,以避免后續(xù)糾紛。
3. 報(bào)告審核:收到檢測報(bào)告后,應(yīng)仔細(xì)審核其內(nèi)容,確保其準(zhǔn)確性和可靠性。
五、檢測項(xiàng)目
類型 | 檢測項(xiàng)目 |
機(jī)載裝備 | 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、墜撞安全試驗(yàn) |
民用機(jī)載裝備 | 功能試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn) |
六、相關(guān)資質(zhì)
CNAS、CMA
七、測試周期
1天~2天
八、服務(wù)背景
加速度通常在裝備安裝支架上和裝備內(nèi)部產(chǎn)生慣性載荷,裝備的所有部分都受載,高量值加速度可能引起結(jié)構(gòu)變形、斷裂、散架、松脫、線路板短路、電感和電容變化、繼電器斷開或吸合等情況,從而影響裝備運(yùn)行,任何可能出現(xiàn)以上情況的裝備都應(yīng)進(jìn)行加速度試驗(yàn)。