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簡(jiǎn)要描述:材料防火、可燃性試驗(yàn)適用于安裝在固定翼螺旋槳飛機(jī) 、固定翼渦輪噴氣飛機(jī)、渦扇飛機(jī) 、槳扇飛機(jī)和直升機(jī)上的設(shè)備,主要適用于安裝在以下區(qū)域的設(shè)備 :a)安裝在增壓區(qū);b)安裝在火區(qū) ;c)安裝在非增壓區(qū),非火區(qū) 。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 其他品牌 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國(guó) |
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服務(wù)周期 | 常規(guī)3-5個(gè)工作日 | 服務(wù)類型 | 可靠性環(huán)境試驗(yàn) |
服務(wù)資質(zhì) | CMA/CNAS認(rèn)可,主機(jī)廠認(rèn)可 | 證書報(bào)告 | 中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 |
增值服務(wù) | 可加急檢測(cè) | 是否可定制 | 是 |
是否有發(fā)票 | 是 |
材料防火、可燃性試驗(yàn)流程
一、產(chǎn)品信息背景調(diào)查,充分了解產(chǎn)品的安裝位置、組成材料,輔助確認(rèn)試驗(yàn)類別、試驗(yàn)對(duì)象、試驗(yàn)狀態(tài)。
二、根據(jù)選定的試驗(yàn)程序,明確防火/耐火產(chǎn)品的工作狀態(tài),可燃性試驗(yàn)樣品尺寸信息。
三、開展試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)結(jié)果做出評(píng)價(jià)。
四、若發(fā)生失效,從選材及設(shè)計(jì)角度提出整改建議。
材料防火、可燃性試驗(yàn)均可提供設(shè)計(jì)改進(jìn)、方案編制、大綱編寫、試驗(yàn)/檢測(cè)等“一站式"服務(wù)。
■ A 類-防火
安裝在火區(qū)的設(shè)備,在起火的前5min期間必須能夠工作,并且必須至少保持安全運(yùn)行15min。對(duì)于裝有液體的組件,當(dāng)燃燒器移開后不應(yīng)有助燃的液體泄露(可以自己熄滅的浸濕或液滴是可以接受的)。
試驗(yàn)期間產(chǎn)品處于工作狀態(tài)。我司對(duì)于產(chǎn)品試驗(yàn)期間需要通氣、通油、通電、施加振動(dòng)特殊要求可提供專業(yè)化定制服務(wù)方案,詳情可咨詢客服。
■ B 類-耐火
安裝在火區(qū)的設(shè)備,在起火的5min 期間不應(yīng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,無結(jié)構(gòu)性損壞。對(duì)于裝有液體的組件,當(dāng)燃燒器移開后不應(yīng)有助燃的液體泄露(可以自己熄滅的浸濕或液滴是可以接受的)。對(duì)于空氣調(diào)節(jié)組件不應(yīng)有可助燃的氣體泄露。
試驗(yàn)期間產(chǎn)品處于工作狀態(tài)。我司對(duì)于產(chǎn)品試驗(yàn)期間需要通氣、通油、通電、施加振動(dòng)的可提供專業(yè)化定制服務(wù)方案,詳情可咨詢客服。
■ C 類-可燃性
安裝在增壓或非增壓區(qū)和非防火區(qū)的帶封閉外殼電子器件和非金屬材料、零部件和分組件。試驗(yàn)應(yīng)在設(shè)備處于非工作狀態(tài)下進(jìn)行。本試驗(yàn)的目的是檢查在設(shè)備內(nèi)部或外部出現(xiàn)引燃情況下火焰的非蔓延性。應(yīng)采用材料樣件進(jìn)行試驗(yàn)。
可指導(dǎo)產(chǎn)品試驗(yàn)豁免情況。
■ 燃燒性能
針對(duì)汽車內(nèi)飾零件所用的單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料燃燒性能,如:座墊、座椅靠背、座椅套、安全帶、頭枕、扶手、活動(dòng)式折疊車頂、所有有裝飾性襯板、儀表板、雜物箱、室內(nèi)貨架板或后窗臺(tái)板、窗簾、地板覆蓋層遮陽板、輪罩覆蓋物、發(fā)動(dòng)機(jī)罩覆蓋物和其他任何室內(nèi)有機(jī)材料。
RTCA/DO-160(E\F\G) | 機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)程序 |
HB 6167.14-2014 | 民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第14部分:防火、可燃性試驗(yàn) |
HB 5469-2014 | 民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)方法 |
GB/T 2408-2008 | 塑料燃燒性能試驗(yàn)方法水平法和垂直法 |
UL 94-2013(2020) | 設(shè)備和器具部件塑料材料燃燒測(cè)試 |
ASTM D3014-19a | 硬質(zhì)熱固泡沫塑料在垂直狀態(tài)時(shí)的火焰高度、燃燒時(shí)間和重量損失的測(cè)試方法 |
TL 1010-2008 | 內(nèi)飾材料燃燒性能 |
GB 8410-2006 | 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 |
D45 1333/--J-2016 | 車身內(nèi)飾材料水平燃燒特性 |
ASTM D 635 2018 | 塑料的水平燃燒試驗(yàn) |
類型 | 檢測(cè)項(xiàng)目 |
A 類 | 防火 |
B 類 | 耐火 |
C 類 | 可燃性,可進(jìn)行垂直燃燒、水平燃燒、60°燃燒、45°燃燒 |
燃燒性能 | 塑料、汽車內(nèi)飾材料等燃燒性能 |
我司對(duì)于產(chǎn)品試驗(yàn)期間需要通氣、通油、通電、施加振動(dòng)、制樣等特殊要求可提供專業(yè)化定制服務(wù)方案,詳情可咨詢客服。
CNAS
3~5天
為什么要做此測(cè)試?
通過此測(cè)試可以確定產(chǎn)品材料的防火/燃燒性能,摸清材料的燃燒性能底數(shù),為產(chǎn)品的使用安全提供依據(jù)。
廣電計(jì)量經(jīng)過在航空機(jī)載領(lǐng)域數(shù)年測(cè)試積累,形成了博士8人、碩士59人的專業(yè)人才團(tuán)隊(duì),各方面研究方向同步業(yè)內(nèi)先進(jìn)研究進(jìn)展,,在深圳場(chǎng)地建有航空機(jī)載防火試驗(yàn)室,在青島場(chǎng)地建有軌道交通與建筑材料防火/阻燃測(cè)試,在廣州、深圳場(chǎng)地建有汽車內(nèi)外飾可燃試驗(yàn)設(shè)備能力,能力覆蓋全面,致力于為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更全面的服務(wù)。
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